3.優化效果

　　由于優化運行時間不長，初始運行就顯示了以下的效果：

　?。?）ERP系統倉庫設置減少了四分之三；

　?。?）物料編碼減少60%；

　?。?）上機操作時間減少廠三分之二；

　?。?）變“事后管理”為“事前管理”。事前，通過對加工訂單的管理形成按加工訂單領料管理模式；事中，按加工訂單發料，加工，自動記錄生產成本；事后，加工訂單完工以后，由ERP系統自動記賬（歷史事務處理自動保存（領、發）憑證）……，事前，事中，事后按時有序地連動與控制。

　?。?）并成功地推行了車間“零庫存”的管理。

　　4.優化的難點

　　優化的難點是成本中心管理部分，它將改變傳統的成本管理的工作方式，但是物流、加工中心、歷史事項處理記錄憑證是操作性很強的。

　　通過優化物流信息管理模式，懂得了ERP信息系統的應用好與壞與企業ERP系統的物流信息管理模式設置有關。如果設置與企業的管理相“匹配”就運行得好，見效益快，如果設置得不好，投入再多的資金，參與再多的人員，也會忙而無效。同時，從本案例中我們也得到一個啟發，在我國雖然有許多企業ERP上了線，但是實際應用面臨著嚴峻形勢，例如“高投入，低回報”現象，也有不少企業處于“持續不斷地信息資金的投入，又無法計算回報率”的狀況中。因此，在信息管理應用方面如何做好管理信息需求，如何防止企業信息“過載”導致信息資源的效率下降，信息成本上升，如何構建一個適合企業的物流信息管理模式，廣東科龍配件公司的先行一步，無疑是一個值得研究的課題。